产品组成：产品分双组份包装，甲组份由特种树脂，导电剂、防锈颜料和各种助剂等组成；乙组份为固化剂。

氟碳漆涂料由于氟原子自身具有的电负性和较小原子半径的特性，具有高度化学性和化学惰性;氟碳耐腐蚀涂料中包括大量的F-C键，F-C键的键长小、键能大，能抗大气中紫外线的照射，所以涂料具有优良的耐候性和很高。经户外长期使用和人工加快老化试验表明，氟碳耐腐蚀涂层在户外使用20年以上，外观仍完美如初。

设计用途：具有优良的导电性、耐腐蚀性,对各种油品不产生化学反应,能保证各种油品质量。该漆膜导电性稳定,表面电阻不高于109欧姆,符合“HG/T2-59-78”标准。

所以所说的非标氟碳漆，主要还是彰显在氟含量的不同，而后就是性能上的侧重也有较大区别。可是两类氟碳漆，很难从油漆、或者涂装的样板及成品上用区别，毕竟所涵盖的性能可不是一眼就能看出来的。方式还是需哟经过第三方的检验公司，对氟碳漆进行基本性能和氟含量的测试，如此划分也更标准。

施工要求：底材温度必须高于**以上3℃，相对湿度不高于85%，刮风沙天气不能户外施工。

氟碳喷涂铝单板：氟碳喷涂铝单板的应用为普遍，通常是板材成型后进行外观喷涂处理。氟碳喷涂涂层的选择通常要思考如下几点：油漆、涂层厚度、质感方面的其它需求，如需增加金属粉的效果等。氟碳油漆通常需求选用PVDF的含量不能少于70%的氟碳漆。

技术指标：项目指标

漆膜颜色及外观黑色，漆膜平整

柔韧性，mm 1

粘度(3＃转子,6rpm,25゜C),cp ≥ 3000

吸附力，级≤ 2

干燥时间（25゜C)，h

表干≤ 1h

实干≤ 24h

表面电阻,欧≤ ≤109

耐盐水性(3%NaCl,72h) 漆膜不起泡,抗锈蚀

耐油性（浸于二**中,7天)不起泡、无脱落

施工数据：配比：甲：乙=2：1，以包装桶合格证为准

施工方式：刷涂、辊涂、喷涂

理论用量：200-250克/平米/道

稀释剂：专用稀释剂，

稀释比：0—20％

干膜厚度：60-70微米/道

涂装间隔：23±2℃ 2~48h，(超时,重涂时需用砂纸对被涂面进行打磨)

后道配套：YY-701防静电耐油底漆

建议涂装道数：2-3道(干膜厚度高于200um)

只要使用磁性测量仪器(即便携式膜厚测定仪)，其测量结果即受到外观粗糙度的影响，其膜厚测量标准应加以考虑。(2)涂料的干燥涂料的干燥时间相对来讲较短，而溶剂释放则需要较长的时间。因此要达到测量的目的，进行测量的时间亦是比较关键性的，氟涂料膜厚的检测应在漆膜干燥以后。

表层处理*为了保证充裕的吸附力，被涂物表面必须清洁、干燥和坚固。消除全部的

油灰、脂、污垢、松动的锈层和其它外部附着物。

*在氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2级

*无氧化皮钢材：风动或电动打磨工具打磨Sa3级

*涂有车间底漆的钢材：漆膜损害及锈蚀处二次除锈，打磨至Sa3级

*焊接、火焰切割或火工校正燃烧部位：打磨至Sa3级

*有旧漆膜底材：消除松动失灵的旧