置卓越，北距北京260里地、天津245里地，京九、石德铁路、106国道穿市而过，京沪铁路、京沪高速近在咫尺，自然湿地和鸟类保护区，
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此外，的异戊二烯橡胶项目，当前也在建设之中；位于绍兴上虞工业园区的聚苯纤维及其复合材料项目，现已开工建设；正在建设的合资的20万吨/年己内酰胺项目，当前已尾声，预期明年4月可投料试车，项目建成后将成为世界单线产能大的同类项目。
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钢厂的战略不应仅局限于当前的市场份额，而是应当立足高点，将眼光从单纯的价格竞争转移到对将来技术的应用方面，制造出可以市场持续变化需求的产品。与钢帘线产品关系密切的还是轮胎厂家，其下游就是汽车厂家。钢厂家面，不能只关注直接销售对象钢帘线厂家，同时还要考虑整体产业链的发展关系，密切注意产业链中的发展动态，产业链中任何的变化对钢厂来讲均可能是发展机会。
在长期的生产流程中，山东轮胎企业的重心主要放在了扩大产能、提高产量上，造成了产能过剩，市场无序竞争。相当长一段时期内，轮胎企业并没有在技术方面上下功夫，致使很多轮胎的配方数十年都没有改进，这也直接致使了国内轮胎产业的整体落后。
的有关负责人坦言：轮胎的品质持续上升，但与具备多年的老牌国外企业相比还有一定差距，要与他们看齐不是一朝一夕的事，还需要科研的投入、产品的、品牌的建设等，多年的积淀才能实现制造向创造的转变。兴源是一家山东的轮胎厂商，主要生产全钢载重子午胎，为成本，他们考察了泰国等东南亚原料产国，预期进行下一步的合作。
用中国合成橡胶工业协会秘书长齐润通的话来形容：中国的合成橡胶在世界已占据重中之重的位置。据数据统计，合成橡胶生产企业由过去的10多家，发展到当前的五六十家，各种所有制企业均涉足这个产业。虽然当前我国能生产合成橡胶的所有胶种，但国内企业的科研和生产现状仍然满足不了国内市场的需求。
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